Patryk Hajda
Inżynier Produktu

Moje starania, aby rozpocząć współpracę z Learem zostały uwieńczone sukcesem w czerwcu 2006 roku. Studiowałem wówczas zaocznie na III roku Wydziału Mechanicznego Politechniki Krakowskiej i – jako, że moją pasją od zawsze była motoryzacja – dążyłem do tego, by związać się z firmą z branży automotive oraz… aby podreperować tradycyjnie niewystarczający budżet studenta.

Okazało się, że moja droga do realizacji koncepcyjnych i ambitnych prac w ramach Leara będzie ciekawa i zgodna z formułą „małych kroczków”. Przez pierwsze 3 miesiące pracowałem bowiem jako operator produkcji na Wydziale Krojenia Lear Corporation Poland II.

W międzyczasie dowiedziałem się, że w naszym zakładzie realizowany jest program staży studenckich i postanowiłem spróbować swoich sił w tym zakresie.

Złożyłem aplikację i po szczęśliwie zakończonej procedurze rekrutacyjnej już w październiku 2006 roku rozpocząłem staż w Dziale Inżynierii.

Podczas jego trwania zajmowałem się przede wszystkim systemem BPCS. Okazało się, że z czasem poznałem go w tak szerokim wymiarze, by móc służyć wsparciem innym użytkownikom.

W lipcu 2007 roku staż dobiegł końca, a ja byłem już w 100% przekonany, że chcę związać swą przyszłość z Learem. Ku mojej wielkiej radości firma myślała o mnie podobnie i dzięki pozytywnej ocenie wyników mojej dotychczasowej pracy, zostałem zatrudniony w Lear Corporation Poland II na stanowisku Inżyniera Produktu.

Powierzono mi zadania związane z modelami FIATA, OPLA i ALFY. Należy do nich między innymi przygotowywanie ofert dla nowych uruchomień, sporządzanie schematów konstrukcyjnych, obliczanie zużyć materiałów i zamawianie ich.
Wiem, że praca w Dziale Inżynierii pozwoli mi na zgromadzenie solidnej dawki doświadczenia w wymagających realiach korporacyjnych i będzie kolejnym etapem do osiągnięcia pełnego sukcesu zawodowego.

P.S. Służę jeszcze jednym wyjaśnieniem. Wspomniałem, że moją pasją od zawsze była motoryzacja i dążyłem do tego, by związać się z firmą z branży automotive. A wszystko to, ponieważ jestem zapalonym rajdowcem. Biorę udział w rajdach samochodowych, m.in. w KJS Tychy (dla niewtajemniczonych – KJS to Konkursowa Jazda Samochodem, KJS Kraków, Kręciołek w Katowicach i Będzinie. 

Trzymajcie za mnie kciuki, aby w tym roku udało mi się zdobyć licencję kierowcy rajdowego