oferty pracy

Oferty pracy stałej Staże i praktyki

Świat samochodów ma 7 wymiarów.

 

 

 

 

Poprawa wydajności procesu produkcji

Elastyczna architektura fotela Lear'a (LFSA, czyli Next-Generation Lear Flexible Seat Architecture) oraz NG LFSA (Next Generation, czyli następna generacja) oferują modułową architekturę siedzenia przedniego, którą można zastosować w wielu programach wykorzystujących wspólne podzespoły. NG LFSA maksymalizuje przestrzeń na nogi pasażerów siedzących na tylnich siedzeniach.

"Unifikacja" daje korzyści użytkownikom

Jeśli wielu producentów samochodów zgłasza takie same wymagania w stosunku do danego wyrobu, jak np. siedzeń, to wspólne procesy mogą przyczynić się do dużych oszczędności czasu i zużycia zasobów. Unifikacja optymalizuje elementy wyposażenia wnętrz pojazdów i zmniejsza ich stopień złożoności przy jednoczesnej poważnej poprawie jakości i obniżce kosztów.

Producenci pojazdów samochodowych uzyskują przewagę nad konkurencją

 Unifikacja przynosi wiele korzyści producentom samochodów, które mogą przyczynić się do wzrostu konkurencyjności:

  • Zmniejszenie kosztów postępu, rozwoju oraz wytwarzania
  • Skrócenie czasu opracowania i wdrożenia nowych produktów
  • Zmniejszenie koniecznych nakładów inwestycyjnych, kosztów narzędzi oraz cen detali
  • Uproszczenie procesów montażu i produkcji
  • Znaczne zwiększenie wydajności

Procesy Lear’a dają lepszą jakość przy niższych kosztach

Bazowanie na wspólnych systemach do produkcji siedzeń i podzespołów elektrycznych pozwala Lear’owi na wykorzystywanie w dużym stopniu elementów wielokrotnego użytku w wielu projektach. Powoduje to obniżkę kosztów przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności koniecznej do obsługi różnych wersji pojazdów produkowanych przez wielu producentów. Elastyczna architektura fotela nowej generacji Lear’a (LFSA = Next-Generation Lear Flexible Seat Architecture) – modułowa konstrukcja siedzenia zapewniająca maksymalną przestrzeń na kolana i stopy pasażerów siedzących na tylnich siedzeniach - może być wykorzystana w wielu programach stosujących wspólne komponenty. Inteligentne i bierne skrzynki przyłączy Lear’a (Smart and Passive Junction Boxes) stanowią podstawy systemów elektrycznych i elektronicznych, których drukowane płytki obwodów umożliwiają szybkie wprowadzanie zmian lub udoskonaleń. Te wyroby, niezawodne i łatwe do adaptacji, skracają czas montażu pojazdów dzięki zmniejszonej liczbie komponentów i optymalizacji ich wymiarów, ciężaru i kosztów.